ظاهرة التآكل للمحمل المنزلق (المعروفة باسم"تحمل بوش") على العمود المرفقيضاغط الحجاب الحاجز من سلسلة GD180هي مشكلة شائعة جدًا. من الصعب تجنب هذه المشكلة. سيحدث هذا النوع من المشكلات بشكل أو بآخر في كل وحدة مستخدم. أحد الأسباب الرئيسية لهذا الفشل هو الفشل في تشكيل طبقة زيت تشحيم فعالة بين مجلة العمود المرفقي وجلبة المحملضاغط الحجاب الحاجز من سلسلة GD180مما يؤدي إلى احتكاك مباشر بين عمود الكرنك وجلبة المحمل. سبب ارتداء تحملضاغط الحجاب الحاجز من سلسلة GD180معروف بشكل عام، ولكن من الصعب جدًا معرفة السبب.

1. الأسباب المحتملة لتآكل المحمل وتآكلهضاغط الحجاب الحاجز من سلسلة GD180

1) نوعية زيت التشحيم رديئة.

2) انخفاض ضغط زيت التشحيم.

3) الفجوة بين مجلة العمود المرفقي وجلبة المحمل كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا.

4) شكل وحجم المجلة الرئيسية للعمود المرفقي ومجلة تجويف قضيب التوصيل غير مقبولة.

5) خشونة السطح لمجلة العمود المرفقي سيئة للغاية.

6) دقة التوازن الديناميكي لدولاب الموازنة غير مقبولة.

2.ضاغط الحجاب الحاجز من سلسلة GD180حل لهذه المشكلة

بناءً على التحليل أعلاه، تم العثور على سببين للفشل: مشكلات جودة زيت التشحيم ومشاكل التوازن الديناميكي لدولاب الموازنة.

الحل للمشكلتين السابقتين هو:

1) استبدله بزيت تشحيم جديد.

2) ابحث عن سبب تجاوز الحدافة للمعيار.

إذا كانت دولاب الموازنة متوازنة ديناميكيًا، فيمكنك التأكد من عدم وجود أي خطأ في ذلك. يتم استخدام الغلاف المستدق والحدافة المتوافقة معها لضمان عزم دوران كافٍ للحذافة وقوة عرضية موحدة، واستخدام الطاقة المخزنة أثناء دوران دولاب الموازنة لمنع تقلب زاوية دوران الضاغط. إذا لم تتطابق دولاب الموازنة وغطاء العمود بشكل جيد، فلن تتمكن من ضبط سرعة دوران المحرك زي ضاغط الحجاب الحاجز، كما أنه سيفقد وظيفته في التعويض عن تقلبات الحمل. وهذا ما يفسر أيضًا سبب تآكل شجيرة المحمل بدرجات متفاوتة على طول الاتجاه المحيطي.